-Ersatzteile - M72 - K750 - Ural - Dnepr -
Telegabel altes Modell
für M72, Cj750 - Set
Art. Nr.: 00 5112 32M 62
Preis: 670,00 €
Weitere Infos unter → Telegabel
Telegabel neues Modell
für M72 - CJ 750 - Set
Art. Nr.: 00 5122 33M 62
Preis: 660,00 €
Weitere Infos unter → Telegabel
Innere Öldämpfer M72, Cj750
Art. Nr.: 00 2277 11B 88
Preis: 75,00 € pro Stück
Preis: 140,00 € Paar
Telegabel K750 - Set
Art. Nr.: 00 6123 33K 50
Preis: 560,00 €
Stahlhülsen mit Simmerringen für M72, Cj750 - Set
Art. Nr.: 00 7447 42H 21
Preis: 65,00 €
Schnecken für M72, Cj 750 - Set
Art. Nr.: 00 7337 42S 21
Preis: 50,00 €
Schutzblech Front Tief M72
Art. Nr.: 00 7777 62S 18
Preis: 270,00 €
Lampen Befestigungen
für M72 - Set
Art. Nr.: 00 4254 10B 14
Preis: 116,00 €
Stahlhülsen - Unterteile
für M72 alte Modell - Set
Art. Nr.: 00 7667 42S 23
Preis: 106,00
Schnecken Stahlhülsen
für M72 - Set
Art. Nr.: 00 7557 42S 22
Preis: 76,00 €
Alu Unterlegscheiben - Unterteile
für M72 - Set
Art. Nr.: 00 7777 42U 24
Preis: 53,00 €
Korken Telegabel
für M72 - CJ750 - Set
Art. Nr.: 00 7557 44K 63
Preis: 45,00 €
Korken Unterlegscheibe
für M72 - CJ750
Art. Nr.: 00 7557 44U 61
Preis: 5,00 €
Schraube Achse Befestigung
Telegabel M72 - CJ750
Art. Nr.: 00 7527 35S 18
Preis: 21,00 €
Federn Stark Gespann
für M72 - Set
Art. Nr.: 00 7887 42F 25
Preis: 75,00 €
Vorderradachse verzinkt im Silber
für M72 - CJ 750 Linksgewinde
Art. Nr.: 00 6622 10A 60
Preis: 60,00 €
Hinterradachse verzinkt im Silber
für M72 - CJ750 Rechtsgewinde
Art. Nr.: 00 6623 11A 60
Preis: 60,00 €
Dynamo C - 12V/150W
für M72, K750, Ural, Dnepr
Art. Nr.: 00 5677 70C 21
Preis: 490,00 €
Weitere Infos unter→Dynamo C
Steuerung mit Alu Nockenritzel
für M72, K750
Art. Nr.: 00 2611 00SR 3
Preis: 280,00 €
Steuerräder mit Nockenritzel aus Gusseisen
für M72, K750
Art. Nr.: 00 2612 00SG 3
Preis: 250,00 €
Steuerung mit Alu Nockenritzel
Unsere neuen Produkte die wir hier vorstellen möchten, haben über ein Jahr Entwicklungszeit in Anspruch
genommen.
Wir folgten dem Beispiel der deutschen BMW Motorbauingenieure, die in den 30 - 60 Jahre ein ähnliches Alu
Nockenritzel mit Stahl Kern in ihre Motoren verbaut haben.
Die Russen haben das nach dem Krieg geändert und durch ein Stahlnocken Ritzel ersetzt.
Diese Ritzel sind sehr schwer und haben ein Gewicht von 709g bis zu 915g was sehr viel ist.
Unser Aluritzel wiegt nur 339g.
Durch das hohe Gewicht und harte Material sind die Russischen Motoren viel lauter und haben eine nicht so
weiche Laufkultur wie die alte BMW Motoren.
Unsere Aluritzel wurden durch 8 unabhängige Testteams innerhalb von 6 Monaten in normalen als auch in
schweren Gelände getestet.
Nach Tests haben unsere Ritzel keine Abnutzungserscheinungen gehabt.
Diese Performance ist mit Alu-Nockenritzel garantiert und verspricht uns eine sehr angenehme und hohe
Laufkultur.
Keine lästigen Zahnradgeräusche mehr und eine sehr hohe Lebensdauer.
Ein tolles Produkt mit sehr hohe Qualität !!!!!
Alle drei Ritzel für BMW R71, R61, R66.
Wir bitten die Ritzel in 8 Evolventen Verzahnungen an.
Das richtige Flankenspiel beträgt 0,10 - 0,15mm.
Je nach bedarf und vorheriges Messergebnis kann man sich die Kurbelwellenritzel entsprechend bestellen.
Die Aluritzel und Lichtmaschineritzel bleiben gleich.
- Kurbelwellenritzel Flankenspiel Tabelle -
Nr. | o | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
mm | - 0,10 | - 0,05 | 0,10 - 0,15 | + 0,05 | +0,10 | + 0,15 | + 0,20 | + 0,25 |
Wir liefern standardmäßig unser Set mit Kurbelwellenritzel Nr. 2 an.
Nach dem Einbau bitte messen Sie die Zahnspiel nach und wenn er zu groß sein sollte teilen Sie uns die
Messergebnis mit.
Sie schicken uns den Ritzel Nr. 2 zurück ( natürlich unbeschädigt ) und wir liefern Ihnen den passenden neuen
Ritzel zu.
Steuerräder mit Nockenritzel aus Gusseisen
Ein Satz von Steuerrädern unserer Produktion, hergestellt nach dem Vorbild des Originals, für Motorräder der CCCP-
Produktion wie M72 - K750 Ural.
Die Räder auf der Welle werden in acht Selektionsgruppen von Nummer 0 bis Nummer 7 in Schritten von 0,05 mm
(gemessen am Teilungsdurchmesser) gefertigt.
Das Steuerkettenrad ist nach unserem Design gefertigt und besteht aus einer entsprechend ausgewählten Legierung
von Gusseisen mit erhöhten Zusammensetzungsparametern.Es wurde wärmebehandelt und sehr genau in allen
Abmessungen sowie Toleranzen gefertigt.
Um den Erwartungen der Kunden gerecht zu werden, haben wir beschlossen, neue Steuerkettenräder für sowjetische
Boxer mit einem Gusseisenrad auf der Steuerwelle - legiertes Gusseisen - herzustellen.
Wir fertigen sie in zwei Selektionsgruppen bezüglich der Messung durch 7 Zähne (gemessen am
Teilungsdurchmesser).
Sie sind entsprechend mit den Nummern 1 und 2 gekennzeichnet, was in Kombination mit 7 Selektionsgruppen der
auf der Welle montierten Räder eine sehr große Bandbreite an Möglichkeiten für das Spiel zwischen den Zähnen
bietet.
Die Montage der Räder sollte gemäß den originalen Richtlinien für die korrekte Montage im Boxer-Motor
durchgeführt werden.
Nach der Montage der Räder auf der Welle und der Steuerwelle sollte mit einem Fühlerlehre das Zahnspiel überprüft
werden, das 0,1 mm betragen sollte.
Die Messung sollte in mehreren Positionen des Zahnengpasses durchgeführt werden, um die Möglichkeit eines
Spielverlusts aufgrund von unrunden Steuerwellen oder Kurbelwellenzapfen auszuschließen.
Wir tauschen die Räder auf der Welle gegen andere Selektionsgruppen aus, die in unserem Angebot verfügbar sind.
Die Räder wurden mit Kupfer beschichtet, um die innere Oberfläche des Rades vor Materialabtrag und Korrosion zu
schützen.
Die Passung des Lochs auf der Steuerwelle ist auf Maß 22 +/- 0,01 mm geschliffen.
Der Vorteil unseres Sets liegt im verwendeten Material und der Genauigkeit der Ausführung. Alle Räder wurden auf
derselben Maschine mit denselben Parametern für die Umrechnung der Differentialräder für die Neigung des
schrägen Zahneingriffs mit einem Modul von 2,5 gefertigt.
Das ist sehr wichtig, da sich die Räder perfekt ineinandergreifen, wodurch das Spiel zwischen den Zähnen und die
Passung der zusammenarbeitenden Flächen mit der Evolventen Kurve des Zahns sehr genau eingestellt werden kann.
Fräser für das Nuten mit Modul 2,5 Klasse A vis.
Die Räder sollten nicht mit Rädern sowjetischer Produktion gepaart werden, da die Evolventen Form der Zähne der
Schneckenfräser aus der CCCP-Produktion etwas anders ist, was in Kombination mit so gefertigten Zähnen zu einer
lauteren Arbeitsweise des Rad Paars führen wird !!.
Bei weiteren Fragen bitte anrufen.
