Stoßdämpfer BMW R71 - R51/3 - R66 - M72 - CJ750
Wir bieten Komplett neue Stoßdämpfer für BMW R71, R51/3, R66, M72, CJ 750 an.
Die Außenmaße sind identisch wie bei den Originalen Stoßdämpfern.
Die Stoßdämpfern haben eine veränderte innere Bauweise als das Original.
Die Stoßdämpfer sind mit einem einem speziellen Öldämpfern - Ventil ausgestattet was
eine bessere Straßenlage garantiert.
Von außen sind die Stoßdämpfer von dem Original nicht zu unterscheiden.
Erhältlich mit Öldämpfern - Ventilen und ohne Öldämpfern - Ventilen.
Alte Modell - M72 Ausführung bis. Bj. 1951
Neu Modell - M72 Ausführung ab Bj. 1951
Alte Modell - BMW R71 - BMW R51/3- BMW R66
Die Tauchrohre sind aus Stahl 40H hergestellt und gehärtet auf eine Härte von 30HRC.
Das Material und die Herstellung ist viel besser als bei Originalen Tauchrohren die sehr
weich waren unter der Rockwell Skala.
Tauchrohren Innengewinde 27 x 1,75mm.
Tauchrohren Aussenmaß 36,00mm
Öl Mengen pro Gabelholm 250ml. Gabelöl
Bei CJ750 muss der Kotflügel genau so befestigt werden wie bei alten M72 Motorrädern
Bis Bj. 1951 - Alte Ausführung - 3 Punkten Befestigung.
Montage: Wir bitten unbedingt die beiden Blechhülsen, da wo die mit den Gabelholmen
verschraubt werden ( Gewinde ) mit Lotctite 542 zu verkleben.
Es ist sehr wichtig da die Blechhülsen Qualitativ nicht die besten sind und kann
vorkommen das die an lecken anfangen.
Es sollen auch die Simmeringe kontrolliert werden ob die genau in den Blechhülsen
sitzen. Es kann nicht sein das die sich in den Blechhülsen frei bewegen dort kann auch
Öl austreten.
Wir empfählen vor der erste Stoßdämpfer - Montage nicht alles sofort ganz fest zu
ziehen.
Sie sollten erst vor der erste Fahrt die Schrauben von der Kotflügel, untere Brücke und
die Achse leicht anzuziehen damit sich die Stoßdämpfer setzen können.
Erst danach nach der erste Fahrt können sie alle Schrauben festziehen.
Unser Ventile haben standartmeßig 2 Bohrungen.
Man kann je nach Gewicht Ihres Motorrad bzw. ob es mit Beiwagen oder ohne bewegt
wird, die Ventile ansprechend einstellen.
Die einstellung erfolg durch weitere zusätzliche Bohrungen.
Die Bohrungen sind gekenzeichnet durch eine Senke. ( siehe Bild )
Maximal 2 weitere Bohrungen je nach Motorrad gewicht können noch pro Ventil
vorgenommen werden.
Wenn sie weitere Fragen zur der Montage haben, rufen sie uns an.
Wir helfen Ihnen gerne.
Alte Ausführung - Modell bis Bj.1951
Stoßdämpfer Komplett - Alte Modell für BMW R71, R51/3, M72, CJ 750
Öldämpfer - Ventil
Neue Ausführung - Modell ab Bj.1951
Stoßdämpfer Komplett - Neu Modell für M72, CJ 750
Öldämpfer - Ventil
Öldämpfer - Ventil Montage:
Wir bitten Sie unbedingt vor der Stoßdämpfer Montage die Öldämpfer - Ventile mit dem Tauchrohren fest zu ziehen !!!
Neu Korken für die Stoßdämpfer
Korken werden nur paarweise verkauft!
Neu Achsen verzinkt im Silber oder Gold
Preise für die Korken und die Achsen finden Sie unter: ¬Ersatzteile M72
Preise:
Stoßdämpfer - Telegebel für BMW R71 - R51/3 - R66
Art.Nr: 00 2232 41B 62 - mit Öldämpfer - Ventil - 480,00 €
Stoßdämpfer - Telegabeln alte Modell für M72 - CJ750
Art.Nr: 00 5112 32M 62 - mit Öldämpfer - Ventil - 460,00 €
Stoßdämpfer - Telegabeln neue Modell für M72 - CJ 750
Art.Nr: 00 5122 33M 62 - mit Öldämpfer - Ventil - 460,00 €
Garantie 12 Monate
