Old-Motorcycle-Parts

Germany

- Elektronische Zündungen -

BMW R50/5 - R100

ECU MASTER LITE  -  ECO MASTER LITE P











Spezifikation und Nutzen

·        Plug & Play - für die schnelle Inbetriebnahme

·        Fortgeschrittene 2D-Karte oder 3D-Karte (Vakuumsensor verfügbar)

·        Einfacher Motorstart und direkte Power

·        Ein oder zwei Ausgänge für die Zündspule

·        Versorgungsspannung 3,5V bis 21V

·        Integriertes Oszilloskop 1Msps

·        Datalogger für den internen Flashspeicher von 8MB

·        Benutzerkonfiguration und Visualisierung am Computer

·        Hergestellt aus robustem, rostfreiem Stahl

·        Alle Teile passen auf die ursprünglichen Löcher


Sie bekommen neu:

- ECU MASTER LITE - 80 x 55 x 16 mm / ECO MASTER LITE P 100 x 55 x 16 mm

- Induktionssensor Pick-up - M8 x 30 mm

- Anlasszahnrad - 30 mm

- Basis der Zündung - 50 mm

- Gummiblöcke- M4 und M6

- Ein Satz Schrauben und Kabeln

- PC-Anwendung →Download     ( FIRMWARE_FPGAV8_43_CPUV8_44 )

( Bitte herunterladen und auf Ihren PC Instalieren - Windows Anwendung )


Durch diese Anwendung können Sie die Kraftstoffkurve ändern.

Jetzt können Sie die reine Leistung ihres Motorrads mit der elektronischen Zündung von IMF Soft

genießen.


Einbaumöglichkeiten bei folgenden Motorrädern:


  BMW            

- R50/5                                                                                                                                                1969 – 1973

- R60/5                                                                                                                                                1969 – 1973

- R60/6                                                                                                                                                1973 – 1980

- R60/7                                                                                                                                                1973 – 1980

- R75/5                                                                                                                                                 1969 – 1973

- R75/6                                                                                                                                                 1973 – 1980

- R75/7                                                                                                                                                 1973 – 1980

- R80/7                                                                                                                                                1973 – 1980

- R90 S                                                                                                                                                 1973 – 1980

- R90/6                                                                                                                                                1973 – 1980

- R100                                                                                                                                                  1973 – 1980

- R100/7                                                                                                                                              1973 – 1980

- R100 S                                                                                                                                               1973 – 1980

- R100 T                                                                                                                                              1973 – 1980

- R100 CS                                                                                                                                            1973 – 1980

- R100 RS                                                                                                                                            1976 – 1980



                                                                    In eingebauten Zustand ECU MASTER LITE


·        ECU MASTER LITE (Standardoption)

·        ECU MASTER LITE P-Sensor mit integriertem MAP-Drucksensor

         Längere Variante  100 x 55 x 16mm  

Dieses Modell hat eine größere Länge und passt nicht in den Motor, so dass es an einer anderen Stelle montiert

werden muss, z.B. unter dem Kraftstofftank.

Der Druckanschluss ist bei beiden Zylindern gleichzeitig erforderlich, da der Unterdruck von einem Zylinder

zu stark pulsiert.

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Preise:

Ecu Master Lite ohne Drucksensor

Art. Nr.: 00 7733 09LS - Ecu Master Lite ohne Sensor - 320,00 €

Ecu Master Lite P- Sensor  mit Drucksensor

Art. Nr.: 00 7733 09LP - Ecu Master Lite P mit Sensor  - 370,00 €

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Betriebsanleitung zum Downloaden:

BMW R50 - R100 Betriebsanleitung  Deutsch

→Download